如果在机油滤清器的壳体上放置一块磁铁会怎么样呢？对于铁质壳体来说，它被磁化后，整个机油滤清器都产生了磁性，机油在流过它时，其中的铁屑就会被吸附出来，吸附到壳体内壁上，让铁屑不再通过滤纸。这样从机油滤清器中流出进入到主油道的机油，里面铁屑的含量大幅度降低，机油的清洁度的清洁度提高，对摩擦副的保护更好了。所以，从这个意义上来说，在机油滤清器上放置磁铁，确实在一定程度上能起到保护发动机的作用，同时也能延长机油滤清器的使用寿命。现在有一些新型的机油滤清器，在制造时内部就放置了强磁铁，它可以起到吸附铁屑的作用，让过滤后的机油更清洁，这样的机油滤清器就不必在外壳体上放置磁铁了。

   发动机在运转过程中，不论润滑如何良好，在各个摩擦副表面都会有一定的磨损，也就是说会有一些金属屑（主要是铁屑）脱落下来。这些金属屑颗粒极小，直径一般都在0.01mm以下，有些甚至只有几微米。它们会随着机油在发动机在循环流动，重新回到各摩擦副表面，充当磨料，会在摩擦副表面形成磨料磨损，进而加剧发动机的磨损。所以，有必要采取措施，把机油中的这些金属屑分离出去。事实上发动机在设计时已经考虑到了这个问题，油底壳上的放油螺丝，就是一块强磁铁，它就可以起到把机油中的铁屑吸附分离的作用，有些油底壳较大的车型，还会在油底壳中另外放置一块磁铁，以增强吸附铁屑的能力。我们在放机油时可以看到，在放油螺丝上吸附着一层绒毛状的东西，它就是从机油中吸附出来的铁屑。我们在保养时要把它们及时清理掉，以免沾附的铁屑过多，超过了磁铁的吸附能力，失去了吸附铁屑的作用。